O dia 12 de junho de 2023 foi um marco para a história do automobilismo.

Após 59 anos, a Ferrari 499P Hypercar, de número 51, cruzou a linha de chegada do centenário das 24h de Le Mans rendendo à montadora o primeiro lugar.

Afastada da categoria desde 1974, a Ferrari triunfou em seu retorno, 49 anos depois de sua última participação.

Há 5 anos a prova vinha sendo dominada pela Toyota, que nesta edição brigou até o final pela vitória.

A disputa entre as duas gigantes do automobilismo rendeu momentos de tensão para ambas as torcidas e muita emoção durante as voltas.

O clima favoreceu o ambiente de disputa. A chuva intensa causou algumas saídas da pista, incluindo uma saída na madrugada do primeiro para o segundo dia do carro que sairia vitorioso ao final da prova.

Até as 23 horas de duração, o público não conseguia prever, com certeza, o vencedor da prova, foi uma disputa intensa entre as montadoras italiana e japonesa. Ambos os carros protagonizaram acidentes leves e saídas de pista que fizeram seus torcedores prenderem a respiração.

Breve histórico das 24h

A principal corrida de endurance da FIA, que faz parte da Tríplice Coroa do automobilismo junto ao GP de Mônaco e às 500 milhas de Indianápolis, completou 100 anos em 2023, com um evento emocionante, acompanhado por muitos amantes do automobilismo.

O Circuito Le Sarthe, na cidade de Le Mans, França, é palco da corrida desde sua primeira edição em 1923 e já passou por diferentes alterações para melhorar a segurança da pista.

Le Mans já foi palco de um dos maiores acidentes do automobilismo. Na edição de 1955, a 35ª ficou marcada por uma tragédia.

Para evitar uma batida por conta da diminuição de velocidade de outro carro, a Mercedes do piloto Pierre Levegh bateu no carro da frente – que também tentou evitar a batida no carro que diminuiu a velocidade – foi arremessada contra a barreira e explodiu. O piloto foi carbonizado e morreu na hora, peças do carro voaram no público causando 80 mortes e deixando mais de 100 feridos.

Com a evolução do automobilismo, suas regras e medidas de segurança, as alterações na pista tiveram o principal objetivo de evitar acidentes dessa magnitude.

Nos 100 anos de história foram 91 edições, 24 equipes vencedoras – sendo a Porsche a maior delas, com 19 vitórias – e diferentes categorias de carro no grid.

O que aconteceu na edição de 2023

A principal categoria atual da corrida, composta pelos Hypercars, teve 7 montadoras participando desta edição, a maioria delas com 2 carros na pista.

Ao final da corrida, no dia 12 de junho às 13h (horário da França), o pódio recebeu a Ferrari no lugar mais alto, seguida pela Toyota e pela Cadillac em terceiro.

O carro vencedor, guiado pelos pilotos Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi e Nicklas Nielsen durante as 24h, segue os regulamentos da categoria estipulados pela Federação Internacional do Automóvel (FIA) e Automobile Club de L’Ouest e tem como característica o sistema híbrido, sensores de torque, potência limite e energia dispendida por stint.

Alinhada às tendências de sustentabilidade reforçadas nos últimos tempos, as 24h de Le Mans adotaram alguns direcionamentos importantes: o combustível usado é 100% sustentável e os carros da categoria Hypercar são construídos com 46% de material renovável. A corrida pretende apresentar uma nova categoria em 2026 com carros movidos à combustão de hidrogênio.

A experiência das 24h de Le Mans

A experiência do evento vai muito além da corrida. Com várias ativações de marcas relacionadas ao mundo automobilístico, desfile de pilotos e apresentações, as 24h de Le Mans receberam por volta de 300 mil pessoas na edição de 2023.

Dentre elas muitas famílias, grupos de amigos e solitários. Todas as idades conseguem aproveitar o evento. Desde os pequeninos acompanhados dos pais até os de idade bastante avançada. A programação começou já no dia 7 de junho e durante todos os dias, o circuito estava cheio.

O ambiente é familiar, amigável, organizado e uma experiência única para os fãs do automobilismo.